一、重庆小松挖掘机维修发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力 1、挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（缸体、柱塞、配流盘、摇摆等） 不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。

重庆小松挖掘机维修修理服务中心 售后地址 重庆现松机械挖掘机维修中心 挖掘机维修中心故障修理 快速维修 找现松挖掘机维修公司 现松维修的品牌挖掘机包括； 神钢 日立 沃尔沃 现代 小松 卡特 斗山 住友 柳工 徐工 三一 利勃海尔 特雷克斯 阿特拉斯等挖机维修

小松挖掘机工作中的挖掘无力故障维修方法有哪些 挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车， 感荷很轻;第二种为挖掘无力，小松挖掘机故障维修当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。 ①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于 油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。 ②小松挖掘无力，发动机憋车维修。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。 这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。

1、小松液压挖掘机减速器过热原因与排除驱动桥减速器过热现象：挖掘机行驶一定里程后，驱动桥内的运动机件作相对滑动摩擦，因而产生一定的温度。用手触摸不应有烫手感觉，否则，即视为过热。 2、原因分析：挖掘机维修驱动壳内的主传动机件主要有主减速器、挖掘机修理差速器和轮边减速器等。主减速器和差速器连在一起，维修挖掘机集中地分配在驱动桥的中间，此件工作时都存在滑动摩擦现象。修理挖掘机正常情况下，驱动桥内相对运动的配合机件表面应有一层润滑油膜作为介质，以防两机件发生直接接触摩擦。这不仅延缓了机件的磨损进程，同时减少摩擦产生的热量，通过润滑油的流动还能将机件摩擦产生的热量带走散发，使驱动桥内的主传动部分温度降低，以保持正常的温度。否则，将会使驱动桥内的两配合件在相对运动时，因缺乏润滑油而产生半干摩擦或干摩擦，摩擦系数增大，摩擦力也相应增大，温度升高。

挖掘机维修方法 1、发动机转速下降 首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。 液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。

挖掘机冒黑烟看似小问题，但是如果不能及时处理，可能诱发挖掘机烧机油，甚至导致发动机四配套受损最终导致大修. 故障分类： 1 刚启动时下排气冒黑烟现象. 2 挖机作业中一直排黑烟现象.(此时可能伴随有挖机油耗增大,烧机油现象.) 挖掘机发动机冒黑烟故障原因: 1、如果挖机刚启动的时候有黑烟,而启动后过一段时间内黑烟逐渐消失,则为正常现象,如果有疑虑可以检查一下挖机三滤(机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器.其实挖掘机上不至三个滤芯,俩个柴油滤芯,一个粗滤,一个细滤,一个机油滤芯,俩个空间滤芯,一个内滤,一个外滤,俩个液压油滤芯,一个进油,一个回油,有的挖掘机上还有先导滤芯)

挖掘机烧机油原因： 1、挖机作业中下排气排蓝黑色的烟,且观察机油消耗也比平时多,说明挖机烧机油，可能是活塞环磨损、气门间隙大、气门导管间隙大、活塞安装错误等原因造成。小松挖掘机工作中烧机油故障维修​ 2、缸套和活塞的间隙过大,或者是活塞油环卡死或断裂。 3、如果烧机油现象发生后伴随有下排气滴油现象，很可能是活塞环磨损严重或者断裂造成。

1、装配齿轮泵时要注意什么? 泵壳的磨损在进油腔会比较多一点，如果泵壳是对称的，可以翻转180度再使用。对于被动齿轮，两头不能调换，拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的，不能翻转；将被动齿翻转，可使两齿轮的啮合线接触点发生变化。泵装配完毕，要加入少许润滑油后才用手去稍作旋转，手感要畅顺。

挖掘机不能启动或启动困难 1.1电气系统故障 1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经 常处于亏电状态。 1.1.2启动机故障 维修或更换启动机。 1.1.3发电机故障 维修或更换发电机。 1.1.4线路故障 检查线路并修复。 1.2发动机油路故障 1.2.1低压油路气阻 在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或 油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压 油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。

履带等下车部件的早期磨损或破坏。上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。常见故障分析与排除一、：