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解体小松挖掘机发动机必须严格按照技术要求进行

来源:www.cqquli.com 发布时间:2019年01月31日
    解体是发动机维修的重要组成部分,必须严格按照技术要求进行,才能保证维修质量。
    (1)小松挖掘机修理解体过程中要使用合适的工具和专用工具。少用鎯头敲打,少用撬棍别撬,以减少不必要的损伤和保护拆卸零部件的功能。对于无法拆卸的锈蚀部位,可先加注除锈剂而后拆卸。
    (2)解体前应清洁解体部位或全部清洗发动机的油污和灰尘,防止粘污发动机拆卸零部件,保持操作者的工作服和手的清洁,提高维修水平。
    (3)为了确保发动机零部件总成的原始配合,和确保维修后的顺利装配,对于配合件要在适当位置打上标记;对于易错位置零件可适当做好标记或栓上标签。解体一台发动机的零部件最好不要与其他发动机相混合,以备顺利装配。
    (4)小松挖掘机修理对于发动机各气缸的相关总成和零部件,要按气缸序号及其装配关系按顺序拆卸和妥善保管,以便检查维修和更换,保证无误装配。
    (5)对于发动机各系统的零部件和总成,应按顺序拆卸和按顺序排列保管,以便于装配。
    (6)对于个别难以辨认装配位置和装配关系的零件要做好标记和记录,以便于检查和装配。
    发动机总成分解前先用压力水枪把发动机外表清洗干净,然后用专用工装把发动机固定在发动机翻转台上1.拆掉发动机线束与发电机及启动机。
    2.用17#扳手拆掉喷射泵高压管。
    3.用螺丝刀拆掉从水泵连接到中冷器上的两根水管。
    4.用13#套筒拆掉固定发动机进气岐管的11个固定螺栓,拆掉发动机进气歧管。
    5.用17#扳手拆掉连接到发动机涡轮增压器上的进油管,用13#扳手拆掉涡轮增压器回油管。
    6.用13#套筒拆掉发动机排气歧管。
    7.用17#套筒拆掉固定气门室盖的四个螺丝,拆掉气门室盖。
    8.用13#及12#套筒拆掉气门摇臂。
    9.用17#套筒拆掉固定缸头的26个螺栓(为防止缸盖的变形,拆卸螺栓时应遵循由外向内对角拆卸的原则)拆掉缸头盖。
    12.发动机翻转,用13#套筒拆掉油底壳及机油泵。
    13用55#套筒拆掉发动机曲轴皮带轮固定螺帽,用专用工装取出曲轴皮带轮。
    15.用13#套筒拆掉喷射泵。
    16.用13#套筒拆掉发动机正时齿轮盖17.用17#套筒拆掉正时齿轮组中间齿轮。
    18.13#套筒拆掉并取出凸轮轴。
    19.小松挖掘机修理六个汽缸的连杆及活塞拆卸前应做好记号,然后用17#套筒拆掉并取出六个汽缸的连杆及活塞。
    20.用24#套筒拆掉飞轮。
    21.用22#套筒拆掉飞轮壳。
    22.用24#套筒拆掉固定曲轴的14个螺栓,小心仔细两个人把曲轴抬出,防止摔伤断裂。
    23.用14#套筒拆掉发动机机油喷嘴及单向阀,取出气门挺柱。

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