小松DH220-C挖掘机动臂液压缸活塞杆断裂
一台住友SH350-5型挖掘机在工作中出现回转起步困难且无力，回油管跳动并伴有响声的故障，其他部位工作均正常。
针对这一故障现象，按从简到繁、由表及里的原则进行诊断.
1.首先用压力表检测先导压力，压力正常(3.9MPa).接着检测主泵压力,压力也正常(27.9～31.9MPa)。
2.卸下主控制阀上的回转溢流阀,进行清洗和检查,没有发现异常。
3.把故障查找范围缩小到回转马达上，打开回转马达上盖，抽出缸体和柱塞，发现配流盘与缸体密封面有轻微拉伤,九个柱塞铜座严重拉伤。
4.故障原因找到了，先用气门砂将配流盘与缸体互研，把拉伤面研平后涂上机油再对磨,光,装好后试车,工作恢复正常。
故障表现:
一台小松DH220-C型挖掘机动臂液压缸不能动作,而且当动臂液压缸的操纵杆处在工作位置时,油压只有1.5MPa,拆卸检查后发现,该液压缸的活塞杆从卡键的环槽处断裂。
小松DH220-C挖掘机动臂液压缸活塞杆断裂故障的主要原因是:
1.当液压缸小腔进油时,活塞的推力通过卡键传递给活塞杆,因此卡键的环槽处受力较大,由于此部位是整个活塞杆截面积较小的部位,因而也是强度较差的部位。
2.加工时无过滤圆弧而形成应力集中,或热处理不当形成裂纹等.当出现断裂后,因进、出油口可通过活塞的中心孔而相通、不能形成油压,因而出现不能上升和下挖无力的现象。
3.修复时,一般情况下可以更换活塞杆,但活塞杆只能到生产厂家去订购,且造价高、周期长,所以在无特殊要求的情况下,采用了下述修复方法:车削原活塞杆,使活塞杆端部的形状及尺寸与原来的相同,只是其相对位置向左移动一段,将断下的活塞杆头部焊接到原活塞杆上即可。
4.断头如不焊上,会出现活塞外端座抵住导向套和防尘圈的现象.用此法修复的挖掘机,其举臂高度虽有所下降,但一般情况下并不影响使用.因此,此方法实用、简单、易行。
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