挖掘机维修全面、系统、具体地介绍了进口挖掘机的液压系统
电位器的电源(powersupply)通过油门控制器的端子7和8提供，将燃油控制盘旋到不同的位置，电位器输出不同的电压(output)。在一定负荷下，发动机转速与喷油泵的循环供油量(即供油杆的位置)有关。
供油杆由调速器(步进电机)通过连杆机构驱动。当电机轴转动到不同的位置时，对应不同的供油量。为了检测电机轴转动的实际角度。
电机还通过齿轮传动驱动一个电位器，油门控制器通过测量电位器的输出电压，间接测量电机轴的转角，即油门拉杆的位置。整个过程如下：控制器根据测量的燃油控制板电位器的输出电压驱动调速电机，直到电机转角电位器反馈的电机实际位置（即实际循环供油或发动机转速）与燃油控制板的位置一致。
工程机械（设备行业的重要组成部分）挖掘机采用电子油门控制系统（system），系统由油门监控器、调速器电机、燃fueloil）控制板、监控仪表板、电池（Battery）继电器组成。挖掘机的旧车维修是在维修过程中拆卸的组件、组件和部件。如果可以维修，则应将其安装回原车中。
该系统具有控制发动机转速、控制自动加热和控制发动机停车的功能。工程机械(设备行业的重要组成部分)(machinery)自动加热控制(control)发动机(engine)启动后，监控仪解释:钟表或其他仪表上刻度盘中的微机，通过热敏电阻温度传感器不断监测发动机冷却水温。如果冷却水温度低于30℃，燃油控制板选择的发动机转速低于1200r/min，监控仪表板中的计算机将向发动机油门控制器(controler)计算机发出加热信号。收到此信号后，油门控制器计算机驱动调速器电机将发动机转速提高到1200r/min。
为了缩短发动机的加热时间（提示）。当满足以下三个条件之一时，②燃油控制（control）板满行程超过70%，③加热时间超过10min。挖掘机维修全面、系统、具体地介绍了进口挖掘机的液压系统。详细介绍了泵、阀、电机、液压缸及液压系统辅助元件的结构和工作原理，并详细介绍了各部件的拆卸、维护和安装方法。
在各种型号中，还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断和排除方法。工程机械发动机（engine）停车控制挖掘机电子油门控制器（controller）配备了三个发光二极管。通过发光二极管的亮灭结合，显示整个控制系统的工作是否正常。
一些企业会选择切割裂缝，从内部叠加钢板焊接，然后填充切口焊接，然后抛光焊缝并重新喷漆。这种处理方法很难保证手臂的结构强度。我希望用户在检查二手挖掘机时能仔细观察。
一般来说，整机铭牌上记录着挖掘机型号、总质量、生产日期、原产地和序列号、发动机、大泵和主控阀等大型铭牌也记录了型号、生产日期等信息。为了掩盖挖掘机的真实信息，一些企业会选择更换所有这些铭牌。更换铭牌成本低，操作简单。整机铭牌一般为铆钉、发动机、大泵等大型铭牌大型铭牌可撕下并直接更换。您可以注意的文章。
首先，利用挖掘机仪表中的自诊断功能，按下右上角的按钮，然后打开钥匙（key）。此时，可以出现诊断菜单，故障码为636-7。请参阅维修手册，解释凸轮轴角度传感器相位不匹配。对发动机性能的影响不受操作控制的影响，停机后不能重新启动。标准故障代码为P1345。DTC：P1345（闪烁代码16）凸轮传感器不在相位。
故障代码分析：当飞轮齿通过传感器时，曲轴位置（CKP）传感器产生脉冲。此外，当供油泵（Deepwelpump）凸轮轴齿轮上的信号检测传感孔通过传感器时，凸轮轴位置（CMP）传感器与CKP传感器相同，产生脉冲。当CKP传感器与CKP传感器不同步时。
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