挖机冒蓝烟的原因分析与解决办法介绍

挖机冒蓝烟又称“挖机烧机油”,通常是由于过多的机油进入挖机燃烧室燃烧所导致的.机油燃烧危害甚大,可能会导致发动机缸内积碳量增大,燃烧不充分,发动机功率下降,怠速不稳,出现加速无力,发动机润滑不足等情况,严重的还可能导致发动机完全报废.挖机冒蓝烟的故障原因和解决,还应该从机油油路等方面来着手.以下是引起挖机冒蓝烟故障的原因和预防.

引起挖机冒蓝烟的原因分析
1、机油过量.机油过量时曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上,并窜入燃烧室.
2、是否挖机增压器密封环损坏.非机油过量,需考虑增压器密封环、活塞环是否损坏、活塞环安装方向是否正确,以及活塞缸套异常磨损的可能.
3、缸盖上的机油道是否出现裂纹.机油道出现裂纹会导致机油进入燃烧室.
4、气门油封漏油.机油会从气门油封漏油处渗入气缸,更换气门油封.
5、气缸垫烧蚀.机油会从破损的气缸垫渗入气缸内,更换发动机汽缸垫.
6、油水分离器故障.油水分离器是用来分离曲轴箱内机油蒸汽的,如果损坏机油蒸汽会直接进去气缸,更换油水分离器.
7、使用的机油型号不对或更换的机油型号不对,也会造成挖机冒蓝烟现象.尽量不去使用型号不对的机油.
8、空气滤清器堵塞.空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中阻力增加,进气不畅,汽缸内有一定负压,也会将润滑油吸入燃烧室.

挖机冒蓝烟的解决办法介绍
1、机油不可加多.切记,机油过多,机油压力就会变大,也就增加了机油渗入气缸的几率.
2、避免长时间的急加速、高转速行驶.过度使用发动机会使得气缸内润滑油油膜断裂,活塞润滑不良形成干磨,从而出现磨损烧机油.
3、工作年限比较长的挖机最好选择黏度较高的机油,较粘稠的机油能够增加活塞与气缸壁之间的密封性.
4、定期查看油尺.养成一个良好的检车习惯,定期查看机油,不要过度依赖于机油报警灯,小松挖掘机维修等机油报警灯亮起说不准已经迟了.
5、定期更换机油.根据保养周期定期更换机油,勤保养,是最有效的预防措施.

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    作为一名工程机械人，挖掘机是咱们每天都与之打交道的设备，也是咱们收入的主要来源，很多用户将挖掘机当做自己的朋友一样对待。但是挖掘机毕竟是由成千上万零件组成的机械，在使用过程中难免会出现一些故障，尤其是那些上了年纪的老车，最常见的故障有憋车、行走无力、发动机水温高、动作慢等等。

    最近很多用户表示自己的挖掘机出现了行走方面的故障，那么今天咱们先来聊聊关于挖掘机行走故障的问题，来找找这“腿”上的毛病问题出在哪里，该如何“对症下药”！
　　
　　挖掘机行走故障是一个很模糊的概念，更具体一些的故障现象可能有这些：单边行走没劲、行走时发动机憋车、行走发卡、行走速度慢、行走顿挫感，今天咱们将详细分析挖掘机出现这些方面行走故障的原因及处理办法，如果您的挖掘机出现了以上这些症状，请千万别走开，精彩的内容在下面，看完一定会有收获！
　　
　　要分析挖掘机的行走故障咱们可以先来了解一下挖掘机的行走系统。
　　
　　首先，挖掘机的发动机作为全车的动力来源，带动液压主泵和先导泵，一般挖掘机使用的是主泵为变量斜盘式柱塞泵，先导泵为齿轮泵，主泵及先导泵液压油通过液压管路抵达主控制阀，同时，先导压力油连接至挖掘机驾驶室的先导控制阀，驾驶员通过操作手柄及行走踏板控制先导系统的液压回路，实现对主控阀阀芯的控制，主控阀输出的各回路液压油抵达不同的执行元件（油缸、液压马达），实现挖掘机不同的动作，行走系统的液压通过主控阀输出后经过中央回转接头抵达挖掘机左右行走马达，最后液压油通过回油管路经中央回转接头返回至液压油箱。

    在挖掘机整个行走系统的液压回路中，从动力元件（主泵）到执行元件（行走液压马达）也具有系统的控制，主泵的泵控系统可通过中央控制器采集主泵的出口液压油压力，经过分析计算后输出电信号，由控制阀、减压阀、调节缸等元件的配合改变主泵斜盘角度，从而达到调节主泵排量和输出流量的目的。
　　
　　挖掘机的先导控制阀实质上为比例控制阀，分别为驾驶室内的斗杆回转操作阀、动臂铲斗操作阀和左右行走操作阀，操作手柄位于不同的位置可使对应操作阀输出不同的二次先导压力油，控制主控阀阀芯的开度或是位置，体现在挖掘机行走系统上是行走速度的快慢及行走的方向切换。