小松220-6车热后大臂提升特别慢
小松修理部应机主要求派小松专修师傅到其工地现场排查故障.
参考以上图组,经检查发现手柄上滤网检查无脏东西,其他手柄及动作动作影响不太大,自减压阀阀针有严重磨损,一次先导压40,二次先导24,调节后二次压开始有变化,动一会儿以后还是只有24.大臂提升压力补偿阀碳油封无破损.此凉车中油门行走单边憋车,不影响作业.
自减压阀也调节过,没调之前一次压40,调了之后没有测一次压,只继续测大臂提升先导二次压,调节后刚开始压力不稳定,高的时候能到60,只是时间很短,小松挖掘机维修厂跳动不到三分钟就差不多稳定在24的位置了.
以上为小松维修部师傅分享的小松220-6车热后大臂提升特别慢,供参考.
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维修现代R55-7小松挖掘机H,S来回跳的过程:
1、在我们去工地之前,代理商已经更换CPU,步进马达,故障依然存在.
2、让故障出现,在发动机上仔细观察油门拉杆的行程,好象发现拉杆和手油泵进油管头相摩擦.拆下拉杆,上面是有磨痕.调整手油泵进油管后,正常.
故障处理心得:
1、在S模式下可以正常工作,一般不要用到H模式,但故障让先生心里不塌实.以为会变为很大的问题.
2、故障要从简单到复杂,从表面到内部,逐步检查.其实A/S人员要对产品有信心,新车的液压和电路故障真正是质量问题不多.
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