重庆冬天小松挖掘机使用过程中常见的问题分析
2、检查防冻液液位及机油油位是否正常，检查机油油质是否正常，检查燃油的防冻水平。
3、如果天气特别寒冷，小松挖掘机维修停机时间很长，请将发动机的冷却液排放干净。同时为防止电瓶馈电，必须将电瓶拆下放到温暖的地方进行存放。
4、间隔一段时间就启动发动机运转一次，如果防冻液液位及机油油位低于正常油位，请及时添加至正常后再进行启动。寒冷天气时将钥匙置于预热位置至预热灯亮后（进行多次重复预热）,再启动发动机，怠速运转5-10分钟后无负荷操作各油缸动作5-10次，每次比最大行程小5-10MM.最后使发动机转数最高快速操作各油缸动作5-10次，同时操作左右回转和前后行走各3次。直至系统温度升到50–80度方可正常运转，继续使全部工作装置各动作5-10分钟后停止发动机。
5、柴油的要更换为-10至-30型号，这要看所在的地区，越靠北的地区就要加-号多的柴油，另外要更换柴油滤清器，机油要更换当地适用的稠化机油，机油滤清器也更换，液压系统有漏油的地方要及时的更换，有条件油箱要做好保温。
6、散热系统要认真检查胶管是否老化和断裂，如有问题要及时更换因为这些地方在冬季更容易出问题。如果有条件提供热水，水箱每天最好加热水这样能更好的发动发动机，但是一定要注意不要忘记放水。之所以不提倡加防冻液是因为在特别寒冷的地区加防冻液更不容易启动发动机。
一、发起机功率满足，作业正常，而机器速度缓慢，发掘无力
1、小松挖掘机维修的液压泵为柱塞变量泵，作业必定时刻后，泵内部液压元件（缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等）不可避免的发生过度磨损，形成很多内漏， 各参数据不协调，致使流量缺乏油温过高，速度缓慢，不能树立起高压，所以动作缓慢发掘无力。关于这类状况的缺点，须卸下液压泵，送交本公司调试基地，翻开 液压泵进行数据测量，确认挖机问题所在，替换不能持续运用的配件，修复可以持续运用的配件，从头拼装液压泵后，上泵阀校验台调试。匹配各系统软参数（压 力、流量、扭矩、功率等）即可。
2、小松挖掘机维修还有另一个重要液压元件－－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀如今所设定的压力达不到规范压力（如 pc200-3主安全阀的规范压力为 32mpa，而如今的压力仅有25mpa）则致使发掘无力，还有，若阀杆与阀孔之间因为磨损而空隙过大，阀杆回位不彻底，则很多内泻，致使流量缺乏，速度 缓慢。关于这类状况的缺点。须卸下多路分配阀，送交调试基地后直接上泵阀校验台调试，从头设定一切安全阀的压力至规范压力，消除阀杆与阀孔之间的空隙即 可。
3、进口小松挖掘机维修上的液压泵均配有先导齿软泵，此泵主要是参加液压泵的变量和作先导油翻开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损度树立不起必定的压 力或齿轮泵上的安全阀设定不到必定的压力，就会致使液压泵一直处于低流量状态，阀杆也不能彻底换向，这么流量缺乏，动作缓慢，压力缺乏，发掘无力。关于类 状况的缺点，只须替换先导齿轮泵或从头高定先导安全阀即可。
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