柴油机汽缸压缩压力偏低及喷油角度偏迟
挖掘机冷车启动困难是啥原因？
1 机油是混合气浓度较稀或气缸压缩压力偏低.
2 柴油机汽缸压缩压力偏低及喷油角度偏迟。
3 燃油系统的油压不能正常保持或怠速马达卡滞造成的故障现象.
4 燃油压力低、水温传感器、空气流量计、怠速控制阀、冷启动喷油器、喷油器、进气系统、温控开关等故障。
补充:
1 挖掘机驾驶师傅必须定期对节气门体、怠速马达进行清洗和保养，如遇燃油泵故障、燃油质量差或喷油器堵塞等，特殊情况时更应及时保养、清洗。
2 如果挖机当日出现启动困难的现象时，请到专业店对燃油系统进行检查、检测。冷车启动不良大部分属于怠速马达卡滞。
虽然无非是气缸内气体压缩力不足，以及供油系统有故障等，但导致这些原因的具体因素都有多种。实践证明,可从发动机运转时的现象出发，进行具体分析判断。
(1)观察燃烧室是否漏气在发动机先运转至热机状态下及时停车,再用摇手柄在不减压情况下摇动曲轴。根据各个气缸的工作顺序，凭检查者用力的感觉来判断各缸的气体压缩力,若此时明显感觉某缸阻力较小时，这说明动力不足的原因就是由于燃烧室漏气，常见的漏气部位如下:
1)喷油器座孔漏气发动机在运转时，若见到喷油器安装座孔处有气体冒出，且手感喷油器壳体温度较高，则表明该喷油器座孔处漏气。其原因多为喷油器座孔内积炭过多,或喷油器密封铜垫圈变形或损坏所致。
2)气缸垫漏气发动机工作时,若发现气缸垫周围有脉动气泡冒出,则表明气缸垫外部漏气.若水箱内冒气泡、水箱口窜气、窜水或发动机冒白烟、排气管排出细小水珠等，则表明冷却水道孔与气缸盖之间的气缸垫损坏穿孔。此时,应着重检查气缸盖及气缸盖螺栓等机件的工作状况，仔细分清原因并加以排除。
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