挖掘机所有液压元件及密封部件尺寸公差严格
1.固定密封泄漏和运动密封泄漏，固定密封泄漏主要包括缸底.各管接头的连接处等。运动密封主要包括气缸活塞杆部分，多路阀阀杆等部位。
2.从挖掘机泄漏可分为外泄漏和内泄漏。外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境；内泄漏是指由于高低压侧压差和密封故障，液压油从高压侧流向低压侧。
那么遇到这种挖掘机泄压问题我们该怎么办呢？让我们来分析一下：
1.制造装配因素：挖掘机所有液压元件及密封部件尺寸公差严格，表面处理.要求表面光洁度和形位公差。如果在制造过程中超差，例如：油缸活塞半径.密封槽的深度或宽度.密封圈的孔尺寸安装密封圈的孔尺寸超差或失圆，使零件本身具有先天性泄漏点，在组装或使用过程中发生泄漏。
2.装配因素：液压元件在装配过程中应杜绝野蛮操作。如果用力过大，零件会变形，尤其是用铜棒敲缸体.密封法兰等。装配前仔细检查零件，装配时蘸少许液压油，轻轻压入，清洗时使用柴油，特别是密封圈.防尘圈.O形圈等橡胶元件。如果使用汽油，很容易老化，失去原有的弹性，从而失去密封功能。
3.油污和挖掘机配件的损坏可细分为气污、颗粒污染，造成水污染和附件损坏的四个原因，也可能导致泄压。
故障现象：
车辆工作2小时左右，液压油温度指针达到红色报警区，车辆无法工作。
检查过程：
1.检查故障属实，液压油温指针到达红色 区域，但水温不高，调出监测面板参数，显示液压油温102℃，水温为86℃。
2.通过监控面板检查发动机转速，液压正常。
3.检查液压油冷却器进出油管，非常热，测量液压油温度传感器电阻，在正常范围内。
4.检查液压油冷却器表面，前后表面干净。
5.检查风扇皮带及皮带收紧轮正常。
6.检查液压油冷却器旁通阀，正常。
7.检查液压油回油滤芯清洁，无异物，油质正常。
8.液压油冷却器为双层叠放结构，看不到两层之间的，拆下液压油冷却器，将两个油冷却器分开，发现风扇侧的油冷却器完全脏堵塞。
检查结果及处置：
检查过程判断故障原因是油冷器表面（中夹层表面）脏堵塞。油冷器拆卸清洗后，安装试运行正常，故障排除。
维修心得：
1.该机在热带林区修路，树木花絮较多，花絮与灰尘附着在冷却器表面，导致散热性能下降，液压油高温
2.液压油冷却器为双层结构，吸入后污垢更容易在夹层中积聚，不易清洗或看不见，容易对故障处理造成误判
3.油冷器夹层脏堵后，必须拆下油冷器才能清除污垢，给维护造成一定困难。
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